为什么美国航空希望和我国进行合作？

美国航空航天局简称拉萨。

最近，拉萨局长比尔纳尔逊说了这么一段儿有点儿酸的话，他说，我们希望和中国进行合作，但问题在于中国没有主动提出合作要求，说汤哥需要两个人呢。

那意思就是说，我们想要和中国在航天方面进行合作，可是他们又不主动邀请我们，难道还非得让我们来主动提出要求吗？事实上，美国的科研项目曾经申请加入中国空间站的技术合作，因为项目技术不达标，被我们给拒绝了，但有其他国家的九个项目拿到了合作通行证，这才是拉萨局长着急上火的原因。

拉萨局长暗示，中国邀请他们一起玩儿还有另外一个原因，美国常用的国际空间站已经破旧不堪，预计在后年就要退役。

而就在今年六月份，我们的神州14号已经把三名航天员送入了我们的核心太空舱，空间站第三棒全力开跑，预计今年前后建成。

2020年，嫦娥五号成功登月并采样，随后祝融号火星车又成功登陆火星。

而美国拉萨那边呢？在和俄罗斯合作期间，俄航天局向他们提供了122台RD杠180大推力火箭发动机，为美航空工业提供了巨大的推动力。

但现在，俄乌冲突以来，俄航天局局长罗戈津确定了退出国际空间站项目的日期，持续20多年的太空交流就此结束。

而俄航天局第一时间就转向了中国。

今年四月初，罗戈津就像中国建议在中国空间站上建造俄罗斯唱段，到四月中旬，又提出了和中国在卫星通信和地球遥感方面进行合作。

虽然美国一直试图限制他们的西方盟友和中国进行太空合作，但是波兰、德国、挪威、法国等数十个国家这些年仍然坚持在和中国进行航天合作。

这就把美国的拉萨一个人晾在一边儿去啦。

这就是拉萨急切希望入伙一起玩儿的另外一个原因。

其实，中美在太空方面并不是没有进行过合作。

冷战期间，苏联的第一颗人造卫星发射成功，随后加加林成为进入太空的第一个人类，美国就立杆，亚历山大就在1987年和中国进行了第一次航天方面的技术交流。

为了丝毫，还送了我们一克月岩。

但是后来苏联解体了，竞争对手消失了，为了独占太空霸权，转头就出台了考克斯报告，随后就彻底禁止了美国卫星在中国发射，甚至就像今天的芯片一样，只要包含美国零件的航天器一律不准在中国发射。

到了2011年，他们又通过了沃尔夫条款，直接禁止了中国参与任何与拉萨有关或者由白宫科技政策办公室协调的联合科研活动。

拉萨也接到命令，不允许接待一切中国官方访客。

不仅如此，他们还试图把这些限制性政策推销给他们的欧洲盟友，只是这些年波兰、德国、挪威、法国这些国家不再听他们的话了而已。

所以，其实是他们当年主动断绝了和我们的合作，以至于我们的航天事业靠着自己一点点的摸索才走到了今天。

很多人不知道我们为什么要砸那么多钱去搞太空探索，好像也没见谁在这上面赚了多少钱呢。

如果一个民族的行为都以实用主义为主导，只看重变现能力，就会在不知不觉中被别人甩出一大截儿。

这个距离一旦出现，你就很难再追上去了。

美国的美银美林此前的一份报告就指出，到2040年，太空业的市场价值将高达二点七万亿美元。

高盛也表示，太空经济将成为未来的风口。

而没有这些基础性的探索和研究，就不可能有马斯克的新片计划，还有什么火星移民计划。