大海满满都是水，海底隧道到底怎么修建的？

大海满满都是水，海底隧道到底怎么修建的？这真的是人类能够办到的吗？作为如同军备竞赛的海底工程，海底隧道的修建手法堪比鬼斧神工，其中以钻爆法、城管法和掘进机法这三种修建手法实用性最强，名气最大。

首先钻爆法是一种富含暴力美学的修建技术，修建人员会通过引爆特质的炸药强行破坏洞内的石块，然后再利用传输装置将碎石快速输送到隧道外，循环往复实现海底隧道的建造。

但这个过程必须警惕隧道裂缝和漏水问题，否则很容易出现严重的事工事故。

而沉管法则是在修建隧道前就将整个隧道分段切块，然后将隧道块分别运到海面，工程是用遥感器确定好位置后，将其精准的沉入海底，并且进行对接，最后再用大量的石块将整个隧道封住，以防止隧道漏水和浮动现象。

而最猛的掘进机法则是更加的简单粗暴，掘境基法会利用自己的巨大动力系统强行破开岩石，并将其搅碎和转运到隧道之外，同时层层递进不断修建隧道，是击剑高手最为阔。

的操作手法，不但效率更高，而且十分稳定。

那么海底隧道到底长啥样吗？其实海底隧道并非我们想象当中的海底世界，而是伸手不见五指的黑暗空间，因为由于海底的压强极为可怕，如果仅仅使用玻璃，很容易就会被其破坏，造成难以想象的海底事故。