京杭大运河成功复活了

很多人都不知道，咱们国家最近又悄悄干了件巨牛的事儿，很多的媒体没有精心报道，在网上也没登上什么热搜，所以别说咱们了，就连好多当地人都不知道自己的生活已经发生了翻天覆地的变化。

那今天这条视频，昂哥就一定要告诉你，咱们中国的标志性历史文化遗产，在世界上与长城齐名的京杭大运河，在断流了超过百年之后，终于正式迎来了全线通水，世纪性的复活。

没错，很多人一听到京杭大运河这个名字，首先想到的就是这些东西不是早都荒废了吗？不是只存在于历史课本当中吧？但实际上，历史当中真正的京杭大运河是开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。

在整个中华文明的漫长岁月里，他都始终承担着疏通南北、串联经济的重要任务。

只有到了清朝末年，国力衰微，又碰上了战火纷飞，无力修整维护河道。

京杭大运河才不像被断流器用，一停就是百年，这才有了咱们现在认为京杭大运河只是一季，只存在于历史之中的误解。

当然，看到这儿很多人就要问了，这么多年都过去了，咱没有运河经济和贸易一样起飞，现在的货运如此发达，高速铁路网络更是遍布全国，相比之下连飞机都显得不太有性价比，这时候再去打通京杭运河，复活一条2000多年的行当，这有必要吗？哎，您还别说，京杭大运河它作为中国境内唯一一条南北走向的全国性河流，它的水面还真不只是经济层面而已。

咱们都知道华北平原，它自古以来都是中国的重要粮仓，整个京津冀地区生活着全国8%的人口，创造了全国10%的GDP儿。

你知道吗？这地方的水资源占比只有可怜的0.9%，有的地方为了找水灌溉，打井的时候甚至要深入地下四五百米才能看到点水冒出来，为啥？就是因为京杭大运河段。

地表之上容易找到的水资源早就已经被消耗一空，咋办？那就只能往地下找水，越挖越深，越挖越深，那一路，哇，到现在就有了地下水漏斗区的出现。

所以你知道吧，京杭大运河历史性复合最大的意义并不是和以往一样用来运输，而是对于沿途的生态环境，对于填补地下水的亏空有着扭转命运的决定性作用。

从今年的四月份开始，国家水利部又组织起了五路水源，集体往京杭大运河的北段当中注水，一共用了超过5亿立方米，这个数字啥概念？咱们折算一下，基本就等于往大运河里边倒了37个西湖进去，到现在补水完成，这条经历了2500年沧桑巨变，见证了中华民族治水智慧的传奇大河，终于实现了世界性的复活。

而运河一旦复苏，那么沿途的地下水就将重新回流，流域的农田灌溉就可以从地下水转化成运河水田补气，曾经所欠下的亏空载入。

现代化的物流网络当中，水路航运其实已经变得不那么重要。

京杭大运河早已不再是昔日华夏大地的经济大动脉了，但它所留下的历史文化遗产却一直奔腾流动至今。

运河通水却是足以载入史册的功绩，更希望它能激活这个民族的智慧，创造与情怀。

这最千里京杭大运河闻名于世，要家国春秋史遭探，古老昼夜奔腾杨锦波。