啥是热效率？

如何降低汽车尾气带来的危害也确实成了人类长久以来的难题。

或许对于传统的燃油车来说，只有提高发动机的热效率才是比较显著的办法。

所谓的热效率，其实简单来说就是燃料在燃烧时所产生的能量效率。

这就好比两头奶牛是等量的草，挤出更多奶的那一头肯定更为优秀，因为它充分利用了草的转化率，也可以说它比另一头产奶少的奶牛热效率更高。

而影响热效率高低的一个重要因素就是燃料是否可以充分燃烧。

目前传统的燃油车热效率水平在40%左右。

有人要问，怎么才40%？看上去效率很低啊？但我告诉你，从1960年到2020年，人类花了整整60年的时间才将热效率从30%提升至40%。

所以提高热效率原本就是非常漫长且艰辛的过程。

有人又说，那咱开电动车不就行了吗？确实，世界上第一个想到这个办法并复制实践的是法国人古斯塔夫特鲁夫，早在1881年时，他就制造了第一辆可充电的电动汽车。

他用的是铅酸蓄电池供电，它的时速只能达到每小时15公里，续航里程也仅有16公里。

虽然时速比我们跑步快不了多少，但这却是电动汽车领域上的新起源。

即便现在的电动车早已解决了时速问题，但续航能力和充电问题依然让人头疼，所以混动型汽车才由此诞生。

虽然目前市面上的汽车品类繁多，但。