加一次燃料能跑100年，续航近乎无限，核能汽车为什么还没出现？

加一次燃料就能跑100年，续航近乎无限且没有尾气污染的核动力汽车为什么还不量产呢？其实，早在1957年，福特就推出了核动力概念车，并声称加一次燃料就能达到8000公里，这足够你开车从北京到拉萨一个来回了。

到了2009年，凯迪拉克推出了一款使用土机反应堆的核能概念车，加一次燃料能开100年，基本上算得上是无限续航呢。

那有如此前景的核动力汽车为什么止步于概念车没能推广开呢？第一，安全性。

核反应堆会释放出大量的高能中子和伽马射线，当辐射进入人体内部后，就会侵蚀细胞内的蛋白质和DNA，轻则导致身体机能受损，重直接致人死亡。

如果发生严重车祸导致核反应堆泄漏引发核爆，那整个城市都会被瞬间摧毁。

这么看来，马上跑的并不是核能汽车，而是一枚枚小型核弹。

第二，技术难题。

虽然核反应堆的小型化能够实现，但是如何隔绝辐射仍是难题。

在核动力航母上，科学家用大量的水和厚重的铅满隔。

绝高能中子和伽马射线，如果把这十几吨甚至几十吨的东西放到车上，那估计车也跑不起来了。

而且反应堆不是想开就开，想停就能停的，核反应堆的启动、停堆，甚至是升降功率都是一个极其复杂的过程。

第三，造价。

因为核燃料提炼复杂，数量稀少，所以它的价格是极其高昂的，车企根本没有资金进行大量采购。

即使车企真的下血本量产了核能汽车，那能买得起的又有几个呢？如果核能汽车到了报废年限，大量的核废料又该怎么处理？如果以上几个问题解决不了，那核能汽车就永远不可能量产。