交通知识安全讲座校领导讲话稿十篇
安全教育是学校工作的重要组成部分 。以下是知了否小编特意整理汇总的交通知识安全讲座校领导讲话稿十篇，在此提供给朋友借鉴参考，快快阅读使用吧。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇一】
各位老师、各位同学 ,大家上午好 :
今天 , 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。
一、交通安全面临的形势
20--年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比 20-- 年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心 ,自觉遵守交通法规 ,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。
二、典型交通事故案例
1 、骑自行车横过马路未下车推行 , 付出生命的代价
20--年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。
2 、路口抢道闯信号 , 发生事故自遭殃
20--年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯 ),电动三轮车与轿车视红灯于不顾, 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。
3 、酒后路口乱骑行 , 一死一伤酿悲剧
20--年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某)沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞 , 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。
三、规范走路乘车骑车行为
( 一 ) 要行走斑马线
人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛发展的今天,步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几
1 、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。
2 、横穿马路要看红绿灯，红灯停,绿灯行;过马路三部曲:一停二看三通过 ;
3 、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行,在确认安全的情况下快速通过。
4 、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;
5 、不在车前车后猛跑过马路 ;
( 二 ) 规范乘车行为
有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :
1 、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带 ;
2 、要从右侧车门上下车;下车后让车离开后再过马路 ;
3 、开车门对要看清后侧是否有来车 ( 不要冒失开门 );
还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;
还有的同学是乘坐公交车来校的 , 我们在乘坐汽车时 , 不要
把头和手臂伸出车外 ; 不准向车外抛洒物品。
还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的 , 希望这些同学要改变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。
( 三 ) 规范骑车行为
中学生应该以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自觉做到以下几点 :
1 、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;不得逆向行驶 ;
2 、骑自行车不要乱穿马路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行 ;
3 、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。
4 、骑自行车必须年满 12 周岁; 骑电动自行车必须年满 16 周岁; 骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。
5 、骑快车是危险行为。骑自行车要中速行驶,不要相互拼速度。
四、珍爱生命 , 自我保护 , 出入平安
同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重(教师节尊师重教演讲稿)大交通事故,事故造成14名学生死亡,5 人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜,自我保护。近二年,在石化城区冒出来许多电动三轮车 ,这些“黑车”的危险性更大 , 这些三轮车原本都是脚踏三轮车 ,都是经过私自改装成电动的 , 它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区 , 要时刻注意和牢记安全两字 , 确保自己出入平安。
同学们 : 让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇二】
同学们：
对于每个人来说，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一种有效途径，而在现实生活中，并非人人都具有较高的安全意识。甚至可能你还会否认它的重要性，因为虽然你已造成了许多次疏忽，而灾难刚好与你擦肩而过。因此，你就庆幸自己的幸运，甚至会得意忘形地说：“我是个幸运者，灾难和不幸都对我敬而远之。”但是，在你高兴之时，你是否注意到：在我们周围经常有许多人因为自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人，平均每天就有40多名中小学生死于非命。这意味着每天就有一个班级消失。
校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业：它关系到老师们能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。做好校园安全工作，是我们做好学校各项工作的基础和前提，是学校教育的首要任务之一，必须长抓不懈，落到实处。为进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求：
一、加强宣传教育，提高安全意识。
认真组织开展以“构建和谐校园，健康安全成长”为主题的安全教育主题班会，提高我们的安全、文明意识，要时时想安全，事事讲安全，树立自我安全意识，让安全走进我们的生活。
二、提高个人思想素质。
团结同学，和同学和睦相处，善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人。打架往往是从骂人开始的，而有些同学骂人已成中头蝉，极不文明，我认为，骂人和打架一样，是一个人智力极度低下的表现。不因小事和同学争吵，不打架斗殴，不在在校园内外发生暴力行为，争做文明的中学生。注意中学生形象，禁止穿着打扮成人化，已发现有同学涂口红、指甲油，还有同学染发带首饰、挂件，男同学留长发等。教学区不穿背心、短裙，不穿拖鞋。
三、关注课间安全。
请同学们在课间不做剧烈的活动，避免发生各种伤害事故;上下楼梯-右走，做到“右行礼让”;不追逐嬉戏，不打闹，不攀高，不拥挤，不抢道;不在教学楼内打球、踢球。
四、严格规范操作。
体育活动、实验课、社会实践及其他户外活动要严格服从老师指挥，严守操作规程，不擅自行动，防止各种妨害安全的问题发生。
五、遵守交通规则和交通秩序。
来校、回家做到文明行路，不骑摩托车，不骑自行车带人;不乘坐农用 车辆、无牌无证车辆，不乘坐超载车辆;不得设置路障，两人成排，三人成行，靠公路右行。
六、讲究饮食卫生，养成良好习惯。拒绝三无食品，不吃腐烂变质食品，不吃零食，不喝生水，不得校外的'摊点上吃饭，不偏食，不暴食暴饮;不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑。
七、强化“防火灾、防触电、防侵害”意识。
不吸烟、不玩火，不焚烧废弃物;不随意触摸各种电器，不私拉电线，不在宿舍内使用充电器、热得快、电热毯等电器;上下床辅注意安全。不接受陌生人接送与来访，遇到形迹可疑的人要及时报告保卫科或教师。
八、学会自护自救，提高防御能力。
学会简易的防护自救方法，遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象，做维护校园安全的主人。
九、加强自我防范意识。
注意公共场所的人身和财产安全，不把珍贵物品、现金放在教室和宿舍，上学放学不要独行，要走大路，最好由家长接送，或者和同学们结伴而行。如果遇到坏人坏事要冷静、机智，要敢于见义勇为又要量力而行，要及时敢于拨打110报案。
十、认真学习，珍惜时光。
远离网吧，远离台球室，远离游戏厅，不吸烟，不喝酒，不看不健康的书籍，不结伙、不谈恋爱，不同社会闲杂人员交往。
老师们、同学们，法国思想家卢梭说过："上帝是用模型来造人的，他在塑造了我们之后，就把那个模型捣碎了。"在这个世界上，每个人的生命都是唯一的。哪一个人不愿笑语常在，哪一个家庭不愿幸福美满?安全如同一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。
百善文明为先，万思安全最重。文明在于细节的处理，安全在于未然的防患。让我们积极行动起来，在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围。我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟常鸣，永记心间。
谢谢大家。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇三】
随着科技的发展，社会的进步，人类的运输方式也越来越多元化。这样一个庞大的运输体系必定需要一部合理的法规来调控，才能正常运作。
这便是《交通法规》，一部需要我们每个人用实际行动维护的法规。除了我们自己要注意“过马路走斑马线”，“不骑车带人”等基本的交通法规外，还应提醒自己的父母安全驾车。一部指导安全行车的《交通法规》并不是一纸简单的文字规定，它是人们从长期的交通实践中由几代人乃至数十代人的经验与血的教训中孕育而成，是指导每个驾驶员安全行车的宝贵财富，从广义上说，《交通法规》是每个交通参与者的宝贵财富。有一句交通安全宣传语说得好：“交通法规生命之友”。《交通法规》的作用是体现在方方面面的。比如：在交叉路口，为了保证各方行经路口的车辆都能有序地安全通过，防止拥挤、堵塞、交通事故的发生，就在路口设置红绿灯及相关信号设施。红灯是危险的信号，红灯是“鲜血”的象征、“死亡”的招唤，应该在我们的思想上引起足够的重视，在红灯面前我们应该坚决地stop。只有绿灯才能带领我们进入安全的坦途，绿灯象征着“生命”与“平安”。
我们要牢记：没有红灯的约束，就没有绿灯的通行。愿我们共同的努力，可以使交通更通畅，生活更安全。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇四】
各位老师、各位同学 ,大家上午好 :
今天 , 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。
一、交通安全面临的形势
20--年,全区共发生道路交通事故11582起,造成43人死亡 ,4100余人受伤,物损2151万余元。事故的四项指标中,死亡人数和物损比 20-- 年略有下降,而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说,交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全,文明交通,每时每刻都不能掉以轻心 ,自觉遵守交通法规 ,一有疏忽,就可能带来终身的遗憾。
二、典型交通事故案例
1 、骑自行车横过马路未下车推行 , 付出生命的代价
20--年1月7日11时30分许,杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此,途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。
2 、路口抢道闯信号 , 发生事故自遭殃
20--年1月12日16时50分许,朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时,一辆由南向北行驶的轿车急速驶来(此时南北向为红灯 ),电动三轮车与轿车视红灯于不顾, 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。
3 、酒后路口乱骑行 , 一死一伤酿悲剧
20--年12月7日13时许,熊某某驾驶轻便摩托车(车上搭乘俞某某)沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转,又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯,这时,一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞 , 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤,俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。
三、规范走路乘车骑车行为
( 一 ) 要行走斑马线
人们最初的出行方式主要是步行,就是在现代化交通迅猛发展的今天,步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学,仍有不少同学是走路的,因此,我们首先要重视走路的安全,要自觉做到以下几
1 、走路要走人行道,在没有人行道的地方靠右边行走。
2 、横穿马路要看红绿灯，红灯停,绿灯行;过马路三部曲:一停二看三通过 ;
3 、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行,在确认安全的情况下快速通过。
4 、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板;
5 、不在车前车后猛跑过马路 ;
( 二 ) 规范乘车行为
有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :
1 、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带 ;
2 、要从右侧车门上下车;下车后让车离开后再过马路 ;
3 、开车门对要看清后侧是否有来车 ( 不要冒失开门 );
还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的,按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的,经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上;
还有的同学是乘坐公交车来校的 , 我们在乘坐汽车时 , 不要
把头和手臂伸出车外 ; 不准向车外抛洒物品。
还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的 , 希望这些同学要改变自己的出行方式,乘坐公交车、出租车更安全一些。
( 三 ) 规范骑车行为
中学生应该以骑自行车出行为主,那么,怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自觉做到以下几点 :
1 、骑自行车要在非机动车道内行驶,不要乱闯机动车道;不得逆向行驶 ;
2 、骑自行车不要乱穿马路,不要乱闯机动车道,路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内,千万不要左转或右转在路口游弋,更不能在斑马线上骑行 ;
3 、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ,不要突然猛拐;记住:横过机动车道要下车推行。
4 、骑自行车必须年满 12 周岁; 骑电动自行车必须年满 16 周岁; 骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。。不到法定年龄不要骑车上路,不要拿自己的生命和健康开玩笑。
5 、骑快车是危险行为。骑自行车要中速行驶,不要相互拼速度。
四、珍爱生命 , 自我保护 , 出入平安
同学们,上学期,在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重(教师节尊师重教演讲稿)大交通事故,事故造成14名学生死亡,5 人受伤;奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜,自我保护。近二年,在石化城区冒出来许多电动三轮车 ,这些“黑车”的危险性更大 , 这些三轮车原本都是脚踏三轮车 ,都是经过私自改装成电动的 , 它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证,乘坐这样的三轮车,无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区 , 要时刻注意和牢记安全两字 , 确保自己出入平安。
同学们 : 让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇五】
老师们、同学们：
今天我在国旗下讲话的主题是《交通安全 警钟长鸣》，今年3月28日是第十六个全国中小学生安全教育日。交通安全关系到我们每一个人的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当今交通安全形势不容乐观，每年由于交通事故死亡人数达数百人，其中有中小学生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同学们，生命给予每一个人只有一次，请珍爱生命，遵守交通法规，安全出行。为此，我们通过这次“安全教育宣传月”活动提高我们的交通安全意识，增强交通安全法制意识。今天，就交通安全工作，我想给同学们提以下几点要求：
1、骑自行车在公路及街道上行驶，必须靠道路右侧或慢车道行驶，不准并列行驶或争道抢行，在城市不准闯红灯，不准与机动车抢道、抢桥，要让机动车先行。
2、骑自行车不准撑伞，不准双手离把或一手扶把，不准做一人踏车的游戏式骑车，不准互相追逐，扶肩并行，载头猛拐，曲绕竟驶，不准攀扶其他车辆在人行道上行驶，转换时必须伸手示意，不准拖带其他车辆或一辆带一辆。
3、不管步行或骑车在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或骑车，在横穿街道、公路或交叉路口时，要走斑马线，要遵循“一看，二慢，三通过”的原则，应注意来往车辆，在无来往车辆时通过。
5、严禁在机动车临近时横穿公路、机耕路。
6、不准在街道上、公路上、机耕路上拦车、爬车、追车和强行搭车。
7、在公路、机耕路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背，三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
8、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
同学们，交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事，因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力，最后，祝愿同学们每天高高兴兴上学，平平安安回家。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇六】
同志们：
随着社会的不断发展，居民的生活水平不断提高，机动车数量快速增加，道路交通安全事故呈逐年增长之势，特别是越来越多的同志有了自己的私家车，学习交通安全知识和交通法律法规，实现安全驾驶，平安出行，越来越成为当前许多人的迫切需求。
为了进一步增强同志们的安全意识和法制观念，学会自我保护，做一个知法、守法的合格公民，提高全局文明创建水平，按照我文明创建活动总体安排，今天，我们有幸邀请到了市公安局法制宣传科杨……科长，为我局广大干部职工作交通安全和法制教育讲座，
杨科长是我市交通法规方面的专家，有着较为丰富的宣传授课经验。今天杨科长在百忙之中到我局讲课，对于广大统计干部增长交通安全法规和常识，增强文明出行、文明行车意识，提高文明素养将起到积极的促进作用。现在，让我们以热烈的掌声对杨科长的的到来表示热烈的欢迎!
…………
同志们，刚才杨科长用深入浅出的语言，通过一个个触目惊心的交通事故案例，向我们讲述了交通安全常识和法律法规，为我们上了一堂精彩的交通安全、交通法规知识讲座，相信大家都受到深刻的教育。希望大家能将本次讲座内容内化于，并变成遵守交通安全法规的自觉行动，做一个文明守法的公民，一个安全驾驶、文明驾驶的合格驾驶员。
最后，让我们再次以热烈的掌声对杨科长的精彩讲课表示衷心的感谢!
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇七】
由于小学生活泼好动,自控能力差,时间和空间观念较模糊,遇意外情况易惊慌失措,在加上近年来中小学生出行人数逐年上升,乘坐的交通工具也日益增多.交通事故上升,在全国近2亿中小学生中,近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中,非正常死亡率高达万分之一!孩子们以风华正茂的生命为代价,向人们敲响了交通安全的警钟!
你们看马路上来来往往的车子、行人越来越多，我们怎么安全过马路呢?
1、走路——
有人行道的必须走人行道，没有人行道尽量靠右边走，不允许边走路边看书、追逐、打闹等。
2、骑车——
12岁以下的同学不能骑自行车上马路。骑车时要走自行车道，不允许搭人，不允许相互攀扶、追逐，不允许闯红灯、越线，不允许突然猛拐，不允许逆向行驶.
以下是中学生讲课内容：
一旦发生车祸标明自己倒地的位置。在任何地方、任何时候遇到任何紧急危险的事情急需帮助都可以打
“110”报警电话求助，警察将很快赶来。要注意保护现场，不要移动车辆、散落物，在受伤不重的情况下，最后在受伤倒地的位置用小石头或树枝做好标记，标明自己倒地位置，伤后不要乱走动。
事实告诉我们：遵守交通规则是至关重要的，它是生命安全的防护线。特别是我们中小学生，不要在马路上嬉戏玩耍，候车时不要相互拥挤，过马路时要走人行道或斑马线。
人的生命是无价的，为了图一时之快，以生命作为代价，那是决不值得的。同学们，我们应该从中吸取教训，以此为戒，为了身边每一个爱我们的人，为了家庭的幸福，为了社会的安定，珍爱自己的生命。
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇八】
尊敬的老师，亲爱的同学们:
大家好!
春回大地,鸟语花香,在今天这样一个美好的日子里,我们请来了零陵区交警大队唐合民大队长和城区中队孙青松队长 。他们将为我们师生做一次交通安全知识主题讲座,目的是为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力。下面让我们以最热烈的掌声对他们表示热烈欢迎和忠心感谢!
在主席台上就座的还有徐家井小学的校长蒋晓闻蒋校长、张小花张副校长、校办公室肖文斌主任、政教处杨小专老师。让我们把掌声送给他们。
二、少先队员献礼： 下面请少先队员代表向他们献上最尊贵的礼物——红领巾。
三、蒋校长致词： (见领导简短致词稿)
四、讲座开始： 感谢蒋校长的讲话。刚刚蒋校长已经给我们提出来要求：希望每一位同学都要认真听讲，不交头接耳，保持会场安静。那就让我们比一比哪个中队表现最好。
下面，请全体同学用热烈地掌声有请唐队长为我们进行讲座。
五、宣布活动结束： 同学们，刚才唐队长用生动的案例，浅显的语言，直观的动作，解读了一个个交通规则，告诉我们“如何才能走好路”。希望同学们回去后细细体会，同时也请大家把今天学到的知识告诉周围的每一个人，不仅自己要做好，而且要教育大家都“做文明人，行文明路”。让我们再次用掌声感谢交警队的民警叔叔给我们的关心和教育。
今天的活动到此结束，祝大家幸福平安，健康快乐!
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇九】
尊敬的老师，亲爱的同学们：
早上好!
今天我国旗下讲话的主题是《交通安全伴我行》
说到交通安全，是一个沉重而又永恒的话题，它渗透在我们的生活中，关系到我们的生命，涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。近期，我们在电视、网络、报纸等媒体上看到了两起校车交通事故，甘肃正宁一所幼儿园的校车与一辆大卡车相撞，湖南湘潭校车坠河，两起交通事故造成了几十名孩子死亡，多人受伤，很多家庭处在悲痛中，这是多么悲惨啊!
有人把现在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。每天死于交通事故的人数约在300人左右。其中每小时有一个孩子葬身车轮或造成终生残疾，这是多么惊人的数字!可以说，交通事故已经成为我们中小学生人身安全的头号杀手。
“马路如虎口”,这句话提醒我们行走要当心,不逞一时之快,如因一时疏忽,酿成终身的遗憾,想后悔就已经来不及了。为了你和家人的幸福，大家务必提高交通安全意识，避免这样的悲剧重演。
学校也通过各种各样的方式对大家进行了交通安全教育，班主任也对大家提出了许多交通安全的要求：在这里我要再强调两点。
1、养成遵守交通规则的习惯。在十字路口要红灯停、绿灯行，在没有红绿交通信号灯的地方，要一看二等三通过，左右看看有没有飞驰而来的机动车辆，如果有，我们就要等，宁等三分不抢一秒，等车辆过了我们再过马路，车辆拐弯我们更要小心，到达拐弯的地方一定要慢行，十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s形前进，那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向，如果措施不当就会出车祸。
2、坐校车的同学，不管是上学还是放学，一定要在上车点安静地等待，有序上车，上车后按座位安静地坐着，不打吵，以免干扰到司机叔叔开车。还要做到上下车不拥挤。
希望同学们牢记在心，并付诸于行动。
通过观察发现，我们很多同学都十分遵守交通规则，但有的家长却做得不够好，同学们一定要跟家长好好宣传，告诉他们，宁可迟到，也不要抢这几十秒，生命重于一切。还要告诉家长，不坐无牌无证的黑车、病车和超载的车辆，还要经常检查车子的情况，保证一家人的平安。有车接送的同学，要告诉家长尽量不要因停车而影响同学们的出行，停车时离校门要远一些。
同学们，生命对于我们来说只有一次，我们要珍惜。只有有了健康的身体我们才能认真学习，将来才能好好地工作与生活，才能报答父母的养育之恩，才能为我们的国家富强出更多的力。所以让我们牢记：交通安全伴我行!
最后祝愿同学们每天快快乐乐上学，平平安安回家!祝愿老师们开开心心上班，平平安安回家!我的讲话完毕，谢谢大家!
交通知识安全讲座校领导讲话稿【篇十】
同志们：
这次全市交通安全工作会议的主要任务是，深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神，回顾总结20--年全市交通安全工作，分析当前形势，科学谋划交通安全发展方向，研究部署2010年交通安全工作，强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面，我代表局安委会作工作报告。
一、攻坚克难，狠抓落实，20--年全市交通安全生产取得新突破
20--年，全市交通系统在市委市政府的统一领导下，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局，全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任，强化安全生产源头管理，安全管理基础不断夯实，安全质态持续优化，辖区内水上交通安全形势持续稳定，道路运输事故明显下降，交通工程建设、港口安全状况良好，交通企业安全生产形势平稳。
总结一年来的工作，主要落实了以下五个方面的工作：/(一)健全责任体系，安全管理责任进一步落实
20--年，我们进一步加大安全生产工作力度，加强安全生产工作的组织领导，通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施，将安全生产责任落实到位。
一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度，落实《--市安全生产行政领导责任规定》，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任。下发了《20--年--市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”，安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容，--市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。
二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法，督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会，有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识。
三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上，制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度，全面实施安全管理工作检查考评，有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书，对发生重大安全事故的，实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则，加大考核力度，使安全管理工作实现良性循环。
(二)健全治理机制，隐患排查整改进一步落实
20--年，全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动，将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重，组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。
一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺，保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。 通过对事故隐患实施登记管理和分级管理，初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”，加大“三违”处罚力度，年内罚款1.68万元。泰轮-公司、海阳公司规范安全检查程序，完善事故隐患举报制度，避免了多起事故的发生。
二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》，出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案，聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面，坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重，力求解决基础性、苗头性、滞后性问题，做到强基固本、标本兼治。
全系统共排查出事故隐患632处，重大安全隐患28处，挂牌督办 3处，已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后，市局组织专项突击检查，客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中，被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管，杜绝空检、漏检、假检等混岗现象，从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备，受到业主青睐，一举中标。
三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动，大力倡导安全争先创优的风气，为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动，青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动，100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁，及时排查路桥隐患，促进公路桥梁整洁、通畅、安全。
(三)加强应急管理，安全重点保障进一步落实
认真贯彻《公共突发事件应对法》，按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求，进一步完备交通应急救援处置系统。
一是布防国庆安保工作。20--年是国庆60周年，市局6次召开专题会议，作出具体部署，落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议，布置国庆安保维稳工作，建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍，全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制，对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻，确保国庆安全稳定。
二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练，航道部门实施了船闸消防演练，运管部门组织了危货运输企业应急救援演练，公路部门组织开展了网抢修路桥演练，港口部门全面落实港口安保措施，各客运企业演练车内应急逃生，汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练，检验了应急救援预案的有效性，提升了各单位突发事件应急处置能力。
三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管，全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪，易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心，gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作，港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成，搜救组织机构和信息化网络初步完善。
(四)提升监管能力，行业监管举措进一步落实
认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，严厉打击干线航道违法载人行为，取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度，加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度，通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动，加强内贸集装箱和超载治理工作，全面加强港口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动，清除违法建筑3200平米、障碍物1.2万立方米、非标悬挂物1900处，清理500座桥下堆积物。投资119万元，增设公路安全设施，归并非法搭接道口15处，消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”，核查61家危货运输企业，7家危货运输企业被责令整改，检查危货运输车辆1095辆，清退21辆，检查客运车辆4400辆次，查处安全隐患205处，全部整改到位。
三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度，督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责，组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度，开展安全督查23次，下发安全通报11份，隐患整改率100%。
(五)强化培训教育，安全文化建设进一步落实
20--年，采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式，对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。
交通知识安全讲座校领导讲话稿十篇
