小巧的无人机，是如何把几吨重的高压电线，架上去的呢？

用无人机架设高压电，它是如何撑起几吨的重量呢？之前架设高压线的时候都是靠着人工操作，但自从有了无人机之候，都是在用无人机工作，效率瞬间提高了几倍。

但一个小巧的无人机是如何把重达几吨的高压线架设上去的呢？在此之前，想修建一条电力大通道是非常麻烦的，首先要建造地方，把道路两旁的树全部砍掉，这就是一项大工程，但必须这么做，因为只有通道开出来才能架设高压线。

除此之外，还必须要求20多个工人一起拖着一根相对较细的导引线走到对面的铁塔，这么多工人是为了防止发生意外，一旦工程出了一点问题，很可能牵连着之后的工作，到了对面的铁塔之后，就得爬上去再把一根电线拉到对面，整个过程听着都够繁琐复杂的，更别说实操了。

国家也发现工作效率实在是太低，2010年我国终于研究出了另外一种方式，改善了工作效率，还节约了成本，也不用20多人一起翻山越岭了，具体操作是。

一个人驾驶动力伞，然后再带上引导线，一个人就可以从这座铁塔飞到那边，工作效率瞬间提高。

但这种方法为什么没有大力推广呢？因为它存在一定缺陷，高空中的危险并不比地面上的少，随时都有意外发生。

动力伞带着人和导线在空中飞，对人来说还是存在危险的，一旦风向发生变化，或者是被电线给缠住，一时半会挣脱简直难上加难，甚至造成人身安全事故。

毕竟没有人愿意拿自己的生命安全开玩笑，这种方法行不通，那又该怎样解决掉这个问题呢？随着科技的发达，越来越多的新产品出现，无人飞行器应运而生。

如果用无人机驾驶高压电似乎是一个不错的主意，2015年就开始把无人飞行器运用到了高压电建设中，成为了搭塔架线的神器。

无人机的出现帮助我们完成了许多高速公路上空凌空架线的任务。

可是无人机与电线一比，十分娇小，又是如何拖动几吨重的电线的呢？我国的工程师自然想到了这个办法，他们用小线牵。

大线把无人机牵引最小的细绳先送到对面的塔，塔上的工作人员接到绳子之后就会慢慢的往回拉，往返几次，手里就有六根大小不一的绳子，将这些绳子由小到大连接起来，循序渐进。

越来越粗的绳子牵引过去，无人机飞行的速度非常快，根本就不用担心会浪费时间。

最后188吨的特高压电线就凌空架好了。

那无人机在飞行过程中会不会遇到一些风向出现的问题呢？毕竟许多地方都是在高速公路旁边或者群山之中，无人机要穿越过来势必要受到气流影响，但这种问题出现的概率十分小，在工作之前都会对周围的环境进行多次的考察，确保无人状态下才会开始工作，不得不说无人机这次立了大功。