为什么要给法国买飞机送礼呢？

敌人的敌人是什么？东航、南航、国航向空客购买292架飞机，400亿美元的订单呢？这不过是给法国送的一份礼，那为什么要给法国送礼呢？为什么要在这个时候给法国送礼？为什么送礼要买飞机？首先啊，法国是欧盟的核心，但一直呢被美国欺负，法国作为欧盟实际上的扛霸子和钱袋子，在欧盟的话语权呢，还是很有分量的。

多年来，法国一直有着成为独立自主大国的政治追求，因此呢，不愿意做昂萨民族的狗腿子，这是法国一直以来不愿意说出来的心里话。

有了自己领导的小团体，有了独立自主的愿望，法国要做的就是左右逢源，在中美两方之间长袖善舞，争取最大的利益。

所以中美都比较重视与法国的关系，而直接送钱。

是，是好的，最直白体现呐，为什么要现在送礼呢？一，我国呀，目前迫切需要及其峰会这个档口，防止美欧形成统一的对华政策，因为中美贸易战和香港问题啊，中国和奥萨这两个兄弟直接翻脸了，不再对两者抱有任何幻想。

而欧洲不同，与中国呢，没有利益的直接冲突，存在团结的可能性，不求与我统一战线吧，只求别煽风点火，背后阴人。

法国作为欧盟的名义家长，态度十分重要。

第二一个送礼，一个让你背锅，还在背后打黑枪，这法国呀，屡次被昂萨这俩兄弟欺辱啊，先是美英合伙欺负人截胡了，法国历史上最大的军购订单澳大利亚买潜艇被截胡了吧，后来呢，俄乌冲突中，美英挑唆欧洲暂停。

与俄罗斯的能源贸易反手，自己买俄罗斯能源，加价卖给欧洲，把欧洲架起来烤啊，就在这时啊，中国来了，带着400亿美元的大单送礼来了，怎么样，是不是，怎么看怎么觉得这哥们儿长得顺眼，没有对比就没有伤害，此时送礼也属于花小钱办大事儿了。

三、展示实力，没有永远的朋友，只有永远的利益。

在疫情下，美国近几年的经济极度疲软，国内需求都不足，更没法给欧洲送发财的机会啦，都已经到了不要脸抢订单的地步了，对吧？此时此刻我们仍旧能够给欧洲提供强有力的贸易支持，这会让欧洲国家制定对华政策的时候会慎重考虑，一旦与中国脱钩，是否有其他的贸易伙伴能补上这块空缺，事实上根本就没有。

四、咱们的C91。

大飞机啊，还没有拿到适航证，这C919的客机要想飞向国际，则需要国内民航局CAKC、美国联邦航空局FA和欧洲航空安全局 ESa3加的适航证。

其中呢，以美国联邦航空局FA最为专业，最为权威。

如果一架飞机啊，获得了这项标准，则意味着这个飞机可以在任何国家出口，但只要有了欧洲航空安全局EASA的适航证，我们飞欧洲就没问题了。

好了，这个呢，算一个附加产物，送礼嘛，本来就是为了拉关系的，关系进来办啥事儿都可以，是行政什么的也就水到渠成。

骂不行，哼，那咱就再买他200假话说回来了啊，为什么买飞机呢？法国呀，除了奢侈品，原本拿得出手的东西就是空客高铁阵风战斗机了。

战斗机就算了，毕竟我们已经有了更加先进的歼20了，这高铁呢，该学的咱也学完了，而且青出于蓝，就剩飞机能买了。

而且呢，诶，停法国空客等于变相的贬美国波音，一举两得吧。

另外啊，这个订单是个长期订单，需要五年左右的时间交付，这中间你法国要是负了我，那我也没有办法再买你的飞机吗？几百亿美元的大单，对欧洲政客来说呀，这是个不小的政治成就，在发展经济，就业等等方面够他们吹牛逼的啦，所以今后在制定对华政策时也会认真考虑下，舍不舍得放弃这么好的一个金主。

总之，这次送礼呀，够分量，但也物超所值，如果都能实现预期目标呢，算是花的超值的一笔钱了。