华为大佬余承东遭点名回怼！电动车路线的神仙掐架，你站哪边？

华为的大佬余承东这次算是碰上硬茬子了，被未排的CEO点名硬刚，然后小鹏在边儿上还拼命的拱火架央子，场面一度十分混乱，各位吃瓜群众还不知道这事儿呢，赶快带上花生瓜子儿矿泉水儿去看热闹啊，不过呢，吃瓜之前咱还得先把这事儿的来龙去脉简单说一下。

这不最近吗？华为的干儿子问，GM5卖的挺不错的，新出的M7也是势头正猛，所以呢，华为一直以来的这大嘴，余承东就特别开心，就公开说，你看看咱们家这车用的增程式混动，那效果就是好，对吧？杠杠的，是现在最适合新能源车的模式了。

结果那边未排一听这话就坐不住了，CEO亲自下场开撕，怎么回的呢？原话是打铁还需自身硬，增程式混动的技术落后是行业共识，你再大的嘴也不能大放厥词哎，说实话，这么多年在网上吃瓜看掐架就没见过级别这么高的，把话说的能有这么难听，真的非常少见，结果呢，这边已经在剑拔弩张到这。

程度了，那边还在拱火架，央子谁呢？理想公开点赞声援华为，余承东抱团站队的态势明显。

那么这次吵架的核心就是增程式混动，这到底是个什么玩意儿，这个词儿不搞清楚，咱们这次的瓜都吃不明白。

简单来说呢，这增城市滚动啊，不是，这个增程式混动的车是有烧油的发动机的，但是发动机的作用不是带动车轮去转，而是呢给车里配的发电机去充电，然后呢电机再来驱动轮子，那这样有什么好处呢？虞城都是这么说的，这种增程式混动可以用油也可以用电，市区内用电，没电的时候用油，即使完全用油，油耗也比传统燃油车的，那这一听也挺好的，对吧？那胃排CEO为什么还会点名硬刚他呢？其实未排的理由也很充分啊，增程式混动这种技术肯定是油车转到电动车一个过渡的法子，你在一辆车子里边儿又要塞进去发动机要塞进去电池电机这字中肯定就大，而且呢，维护保养的成本也高，再加上这种串联的结构，动力输出也会。

那可能有人就问了，说a大聪明，两边你都说完了，那你到底站哪头儿？A这个事儿上啊，我肯定不打马乎眼，咱们有一说一，增程式混动现在确实有它确实存在的价值，比如说有些地方这充电不方便，或者呢纯电动车跑长途不太行，这种技术增程式混动确实能解决一定的问题，但是他应该也就是个燃油车转向电动车的过渡技术，肯定不会是电动车的终极形态，电动车的终极形态就是纯电，我把话撂这儿，欢迎来打脸。

那最后呢，其实我还想从另外一个角度来看这次吵架，其实吵得真的挺好的，你可能没有注意到这次吵架背后的一个数据，关键数据就是中国2022年的汽车出口量已经超过了美国和德国，很快就会赶超日本成为世界第一，而这里边儿出口的车里绝大部分都是代表未来趋势的新能源车型，所以这次吵架看起来是我们自己家里人关上门来斗嘴，其实影响的很大。

程度上将决定未来全世界新能源车的发展路线。